FollowAfin de voyager dans de bonnes conditions, il est important de bien choisir votre plus fidèle destrier, votre vélo. Bérangère et Eugénie vous dévoilent leurs conseils, soyez attentifs!
Si vous préférez les petits chemins de campagne et les pistes cyclables, optez pour le VTC (Vélo Tout Chemin). Plus légers et plus confortables que les VTT (Vélo Tout Terrain), ils permettent une meilleure posture grâce à leurs cadres et leurs guidons, ce qui limitera les douleurs dorsales en fin de promenade champêtre ! Pour prendre soin de vos fesses et de votre coccyx, nous vous conseillons également une selle rembourrée au gel, très appréciable.
VTC Cross Land de Nakamura
En revanche, les VTC sont équipés de pneus plus fins, et perdent en adhérence au sol: évitez donc les terrains trop accidentés ! Équipés de garde-boue et de porte-bagages, ils se prêtent plus aux routes goudronnées et aux petits chemins qu’aux pistes forestières.
Ce type de bicyclette propose plus de vitesses qu’un simple vélo de ville : 18 ou 21 vitesses selon les modèles. Pour le choix du cadre ( en aluminium de préférence, plus léger et antirouille) et de la taille, rien de plus efficace que d’essayer vous-même. Installez-vous sur la selle : si vous touchez le sol de la pointe des pieds, c’est que le vélo est adapté à votre taille.
Freins V-Brake
Malgré votre endurance à toute épreuve, il faudra bien vous arrêter un jour, donc opter pour de bons freins ! Pour votre VTC, nous vous conseillons les freins de type V-brake, très efficaces, et faciles à entretenir. Enfin, pour un freinage vraiment optimal, préférer les leviers métalliques (et non en résine) et les jantes alu (et non inox).
Et pour voyager dans des conditions idéales, consultez nos articles « bien s’habiller à vélo » et « choisir ses bagages à vélo ».
Source : L’internaute
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Bonjour,
Je viens de lire votre article, c’est vraiment très important car j’adore vraiment le VTC Cross Land de Nakamura. Je viens de l’acheter aussi
Je vous souhaite bonne journée